Száguldó vasút a föld alatt
Az utasok kevesebb mint 30 perc alatt tehetnék meg a két nagyváros közötti távolságot.
„Érdemes ezt az utat választani”
Déli Agrárszakképzési Centrum: az agrárképzés fellegvára.
Az egészségügy jövője a tinédzsereknél kezdődik
Ha ez így megy tovább, súlyos árat fizethetünk: már a fiataloknál látszanak a problémák.
A napfény láthatatlan veszélyei
Nekünk ott a naptej, de mi a helyzet az autónkkal?
Súlyhatár Santorinin
A túl nagy testsúlyú utasok nem vehetnek részt a szamaras túrákon.
Árnyékolni – megéri
Az árnyékolás nem a klíma ellensége, hanem az egyik legfontosabb kiegészítője.
Elkészült az alagútrendszer
A 27,3 kilométer hosszú műtárgy Ausztria egyik legnagyobb vasúti infrastruktúra-beruházása.
Mit tud egy újgenerációs okosszemüveg?
Hangutasítással kérhetjük a Gemini navigációs segítségét, személyre szabott javaslatokat kaphatunk.
Csökkentheti az elhízást a négynapos munkahét?
Egy új tanulmány szerint a négynapos munkahét 3%-kal csökkentheti az elhízás arányát.
„Az országjáráson már megismert kék Skoda SUPERB-t használom"
Nem holmi luxuslimuzinnal indítja első miniszterelnöki korszakát Magyar Péter.
Varsóból az Adriára – közvetlen vonatjárat
A számos lengyelországi állomás mellett a vonatra Csehországban is több helyen fel lehet szállni.
Dübörög a Kína és Európa közötti vasúti áruforgalom
Negyedével több volument vittek a vonatok, mint az egy évvel korábbi hasonló időszakban.
További cikkek