Rekorder vonat, a svájci vasút múltja és jelene

A világ leghosszabb vonata, ami fantasztikus tájakon kanyarog.

Ahol élmény vonattal utazni

A svájci másodosztályú vonatok nemcsak tiszták, de nagyon jól felszereltek is.

A teljes japán vasúthálózat szerelvényeinek átlagos éves késése mindössze 1–2 perc.

Több mint 100 éves történet, de ma is időszerű.

Örökmozgó, külső energiaforrást nem igénylő vonat egy ausztrál bányában.

Valaha Magyarország egyik legfontosabb vasútvonala volt.

A nemzetközi érdeklődés ezúttal se maradt el, a különvonaton német és lengyel érdeklődők is utaztak.

A vonat Budapestről, a Keleti pályaudvarról indul reggel fél nyolckor, útközben több állomáson is fel lehet szállni a szerelvén

Az értelmetlen vonalbezárások iskolapéldája a 47-es számú, Komló-Dombóvár vasútvonal.

A motorvonat elvontatására Miskolcról érkezett szerelvény, a türelmes utasok azzal folytathatták útjukat.

Változnak, egyszerűbbé válnak a kutyák és gazdáik utazására vonatkozó szabályok a MÁV-csoportnál.

Helyben találkozhat zombikkal a Tokióból Oszakába tartó vonaton.

Frissen vásárolt, pici kecskéjével zavarták le a vonatról az utast, pedig váltott rá kutyajegyet.