Hogyan lett Kína a világ villanyautós nagyhatalma?

Bajban van az európai és az észak-amerikai autóipar, amiért nem vette komolyan a villanyautós kihívást.

A Trevi-kútba dobott érmek római szegényeket segítenek

Csak 2022-ben 1,4 millió eurót (kb. 553 millió forintot) szedtek így össze.

Nem meri benzines 500-as nélkül hagyni Európát a Fiat, az előző nemzedék eltűnése miatt lépéskényszerbe kerültek.

Különösebb gyártási forradalom nélkül elérhető az 1000 km-es hatótáv.

Ha valaminek, akkor kiegyensúlyozztnak nem lehet mondani a hazai baromfiágazatot.

Az új 600e prototípusát álcázva már láthattuk, most pedig az Abarth közzétette az első képet az új modellről.

Több mint 1,5 millió euró (kb. 584 millió forint) értékű bor tűnt el Párizs egyik leghíresebb étterméből.

Ezért választotta Magyarországot valójában a kínai BYD autógyár

A Car Expert Awards szakértői kihirdették a 2024-es év legjobb kisautóját. Ez az Abarth 500e.

Az Edith becenevű, 35 centiméteres hasmagasságú kocsi alapját egy Porsche 911 Carrera 4S adja.

A jármű akkumulátora soha nem merül le 20 százalék alá az állandó mobilitás biztosítása érdekében.

Összesen 60 milliárd forint keretösszegű pályázatra számíthattunk.

„A kei car tökéletes példa arra, hogy milyen dolgokat kellene megtennünk.”