A 19. század végén Budapest dinamikusabban fejlődött, mint bármelyik európai riválisa, a Sugárút – a mai Andrássy út – pedig a korszak legmodernebb és legelegánsabb sugárútja volt. A problémát csak az jelentette, hogy a növekvő forgalom miatt szükség volt egy újabb tömegközlekedési eszközre, de a városvezetők hallani sem akartak arról, hogy sínpályák és felsővezetékek csúfítsák el a „pesti Champs-Élysées” panorámáját. A megoldás végül Balázs Mór, a Budapesti Villamos Városi Vasút vezérigazgatójának fejéből pattant ki: ha a felszínen nem lehet, menjünk le a föld alá! A terv merész volt, hiszen Londonban ekkor már létezett földalatti, de az füstös, gőzüzemű és mélyvezetésű volt – Budapest valami sokkal elegánsabbat és tisztábbat tervezett.

• Budapest
• közlekedés
• kisföldalatti