Hazánk leghosszabb, nagyjából 300 kilométer hosszú autópályája a jelenlegi, sugaras gyorsforgalmi úthálózatot köti majd össze. A gyűrű 2001 óta áll a tervezők asztalán és eddig csak egy rövid, 20 kilométer körüli szakasz készült el, azonban ez hamarosan megváltozhat: kiírták a közbeszerzést az M9 gyorsforgalmi út újabb szakaszának tervezésére, emellett megépülhet az az 51-es főúthoz kapcsolódó bajai déli elkerülő és 2x2 sávosra bővíthetik 47-es út az algyői Tisza-hídját is. A három részből álló kiírás egyes elemei az alábbi feladatok köré csoportosulnak:

Újabb 57 kilométer gyorsforgalmi út épülhet, így a nyertes feladata:

Az M9 gyorsforgalmi út 51-es és 53-as főút közötti szakaszának tervezése, összesen mintegy 57 kilométeren,
déli lekötéssel Tompáig, valamint
Jánoshalmi mérnökségi telep és kerékpárút tervezése Jánoshalma és Kiskunhalas között.
Környezetvédelmi engedély módosítása, szükség szerint új környezetvédelmi engedély(ek) megszerzése;
teljeskörű engedélyezési tervek elkészítése és az építési engedélyek megszerzése, valamint
a teljeskörű kiviteli tervdokumentáció elkészítése.

Déli elkerülőt kaphat Baja, ennek során a feladat:
az 51-es főút Baja, déli elkerülő - Hercegszántó (országhatár) közötti szakaszának 2x2 sávossá fejlesztésének és
a meglévő Magyar Közút Nzrt. Bajai Üzemmérnökség fejlesztésének előkészítése.
Tanulmányterv és környezeti hatástanulmány (KHT) elkészítése, valamint
környezetvédelmi engedély megszerzése,
teljeskörű engedélyezési terveinek elkészítése és az építési engedélyek megszerzése, valamint
a teljeskörű kiviteli tervdokumentáció elkészítése.

Jelentősen átalakíthatják az algyői Tisza-hidat, ahol:
a 47-es főút Algyői Tisza-hídjának 2x2 sávra bővítése a tervező feladata
kerékpáros átvezetéssel, valamint
keresztirányú, külön-szintű gyalogos és kerékpáros átvezetés megtervezése a 47-es út és Téglás utca csomópontjában,
engedélyezési és kiviteli terv készítésével.

 

• M9
• autópálya
• útépítés